China bate nuevos récords con su tren de alta velocidad al Tíbet

El flamante tren bala al Tíbet viaja a más de 3.000 metros de altura, y está equipado dispensadores de oxígeno y ventanas protegidas contra los rayos ultravioletas

La puesta en marcha del nuevo tren de alta velocidad en el Tíbet, con justicia conocido como ‘el techo del mundo’, termina de armar el puzzle ferroviario de China: las 31 provincias del gigante asiático están conectadas por este tipo de modernos ferrocarriles.

Tren a Tibet

La puesta en marcha del nuevo tren de alta velocidad en el Tíbet, con justicia conocido como ‘el techo del mundo’, termina de armar el puzzle ferroviario de China: las 31 provincias del gigante asiático están conectadas por este tipo de modernos ferrocarriles.

El tramo de 435 kilómetros entre Lhasa, la capital de Tíbet y la ciudad de Nyinghchi cuenta con varios detalles que convierten a este tren en único.

Su trayecto, que atraviesa el curso del río Yarlung Zambo 16 veces, transcurre por 47 túneles y 121 puentes.

Entre ellos se encuentra la estructura de 525 metros del puente de arco Zangmu, el más largo y alto del mundo de ese tipo.

La puesta en marcha del nuevo tren de alta velocidad en el Tíbet, con justicia conocido como ‘el techo del mundo’, termina de armar el puzzle ferroviario de China: las 31 provincias del gigante asiático están conectadas por este tipo de modernos ferrocarriles.
El 90% del recorrido se realiza a más de 3.000 mts de altura

El tren por el techo del mundo

El 90% del recorrido transcurre a más de 3.000 metros de altura, incluso con tramos que llegan a los 5.100 metros sobre el nivel del mar; un récord para cualquier línea eléctrica del mundo.

El tren al Tíbet transcurre a más de 3.000 mts de altura, con tramos que llegan hasta los 5.100 metros

Para evitar malestares a sus pasajeros los coches cuentan con dispensadores automáticos de oxígeno, para mantener sus niveles en un 23,6% (ligeramente superior al 21% registrado en la atmósfera, informa CNN).

Además las ventanillas están revestidas de un material especial que protegen a los pasajeros de la alta exposición de los rayos ultravioletas.

La puesta en marcha del nuevo tren de alta velocidad en el Tíbet, con justicia conocido como ‘el techo del mundo’, termina de armar el puzzle ferroviario de China: las 31 provincias del gigante asiático están conectadas por este tipo de modernos ferrocarriles.
China cuenta con 40.000 km de alta velocidad.

Una construcción en tiempo récord

A diferencia de los récords registrados en otros puntos de la red china, este tren alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, la mitad de lo que pueden hacer otros ferrocarriles ultra rápidos del país.

Este trazado se construyó en solo seis años a un coste de 4.733 millones de euros, y es la segunda etapa del proyecto para unir la ciudad de Chengdu (en la provincia de Sichuan) con Lhasa.

La red de alta velocidad en China cuenta con 40.000 km, y esperan llegar a los 70.000 km en 15 años

Esta red tendrá un total de 1.740 kilómetros. El primer tramo, desde Chengdu hasta Ya’an se inauguró en el 2018; el de Lhasa-Nyingchi es el segundo, y queda el de Ya’an- Nyingchi, previsto para 2030.

La puesta en marcha del nuevo tren de alta velocidad en el Tíbet, con justicia conocido como ‘el techo del mundo’, termina de armar el puzzle ferroviario de China: las 31 provincias del gigante asiático están conectadas por este tipo de modernos ferrocarriles.
El tren atraviesa el puente de arco más grande del mundo

La telaraña de la alta velocidad de China

China es, con una gran diferencia, el país con la red de alta velocidad más extensa del mundo: 40.000 kilómetros que unen la extensa geografía del gigante asiático.

Pero como sucede con los aeropuertos y otras infraestructuras, las autoridades piensan expandirla de manera acelerada, con el objetivo de alcanzar los 70.000 kilómetros para 2035.

Además de hacer crecer la red ferroviaria como una gigantesca telaraña de alta velocidad las compañías chinas presumen de innovación en sus convoyes.

Los trenes bala Fuxing fueron diseñados para viajar a 350 km/h, y sus vagones cuentan con tecnologías como 5G a bordo, luces inteligentes en los lavabos y servicio de internet con conexiones a la nube.

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