Madrid exprimirá la ruta a Hong-Kong con 50 millones al año

La apertura de la línea directa de Cathay Pacific entre Madrid y Hong-Kong, que cuenta con cuatro vuelos semanales, aumentará en, al menos, unos 50 millones de euros al año los ingresos de los comercios de la capital española, según las estimaciones del gigante internacional del tax free Global Blue. El operador, que participa este martes en el evento organizado por El Corte Inglés en Hong-Kong para promocionar Madrid como destino de compras, asegura que una línea aérea de este tipo puede traer anualmente a un promedio de 50.000 viajeros, cuya principal motivación turística es ir de tiendas, esencialmente de lujo.

Estos compradores registran un tíquet medio de casi 1.000 euros por compra. Pero el viajero de origen chino actualmente sólo representa un 0,6% de los 65 millones de turistas que visitan España cada año. La nueva línea se convertirá, de este modo, en un revulsivo para fomentar la llegada de turistas de valor y para recuperar el ritmo de crecimiento del gasto del turista chino en España, que habría registrado incrementos de doble dígito hasta el primer trimestre de 2016.

«Hasta la apertura de esta línea, no era nada fácil para un turista chino venir a Madrid. Sólo existía una ruta, Sao Paulo-Madrid-Pekín, y otra línea entre Madrid y Hangzhou. Desde luego, estaban mucho mejor conectados con ciudades como Munich, Londres o París, lo que nos dejaba en clara desventaja ante un turista que está muy lejos del concepto low cost», explicó el responsable de Global Blue España, Luis Llorca.

Global Blue asegura que, además de la mejora de la red de conexiones aéreas, se necesita facilitar la entrada del turista chino en Europa simplificando los trámites de expedición de visados. Además, consideran importante impulsar la actividad promocional de España como destino de «shopping» directamente en origen, así como mejorar en Madrid la experiencia de compra con empleados que atiendan en su idioma y cuiden detalles concretos para este tipo de mercado, como permitir el pago con su sistema de tarjetas de crédito, China Union Pay.

Según Llorca, «tenemos que prepararnos para captar una parte de los más de 100 millones de viajeros chinos que viajarán por el mundo en los próximos diez años». Cathay Pacific es la cuarta línea aérea con mejor clase business, según los lectores de Cerodosbé.