United Airlines no para de comprar: ahora se lleva 200 aviones eléctricos

United Airlines ha roto la hucha y está decidida a reducir drásticamente las emisiones contaminantes de su flota a golpe de talonario

La aerolínea, una de las tres grandes de EEUU y la cuarta del mundo en cantidad de pasajeros transportados, anunció que comprará 100 aviones eléctricos a la compañía sueca Heart Aerospace.

Como si fuera poco, la compañía de vuelos regionales Mesa Airlines -asociada a United- también está interesada en adquirir otras 100 aeronaves similares.

Para vuelos de 400 kilómetros

Los aviones ES-19 podrán transportar 19 pasajeros en vuelos de hasta 400 kilómetros. Estas son las aeronaves eléctricas más grandes que se están desarrollando en estos momentos, asegura la aerolínea.

Los ES-19, con una capacidad para 19 pasajeros, son los aviones eléctricos más grandes que se están desarrollando en estos momentos

Con ellos, United aspira a realizar una profunda renovación en clave verde de los vuelos regionales, ya que podrán operar en 100 rutas de corto radio desde sus principales hubs como Chicago o San Francisco.

Invertir para liderar la revolución verde

En realidad los aviones de Heart Aerospace todavía no existen: la compañía los está desarrollando y calcula que en cinco años, hacia el 2026, ya habrán obtenido los certificados necesarios y estarán realizando sus primeros vuelos.

United no se quedará de brazos cruzados esperando su salida de fábrica. El fondo de capital de riesgo de la compañía, United Airlines Venture, se asoció al fondo Breakthrough Energy Ventures (especializado en inversiones en energías renovables), y junto con Mesa Airlines, invertirán en el desarrollo del futuro ES-19.

Sin emisiones en el vuelo

Estos aviones estarán impulsados por cuatro motores eléctricos, lo que no generará emisiones durante el vuelo.

Sin embargo, las plantas para recargar las baterías de los motores sí necesitan de combustibles fósiles para funcionar. Pero ya llegará la tecnología que los reemplace.

Reducir las emisiones al 100%

Muchos expertos miran con desconfianza el prometido desarrollo de los aviones eléctricos, ya que juzgan que todavía no existe la tecnología necesaria para fabricar baterías que tengan la duración suficiente para un vuelo de corto radio, y que no sean demasiado pesadas.

Pero compañías como United confían en que esa tecnología llegará más temprano que tarde y confían que lograrán reducir las emisiones de gases contaminantes en un 100% para el 2050.

United no para de comprar

Esta apuesta es otra de las importantes inversiones que United anunció en las últimas semanas.

La aerolínea estadounidense indicó que comprarán 15 aviones supersónicos a la compañía Boom Supersonic, que tampoco existen más que como prototipos a escala y en los papeles.

Si tienen el éxito comercial y tecnológico esperado, la aerolínea aseguró que está dispuesta a adquirir otros 35 más.

En las últimas semanas United anunció que comprará 15 aviones supersónicos, 270 aeronaves de pasillo estrecho y 200 taxis aéreos

United también sueña con taxis aéreos, y afirmó que firmará un cheque por contar con 200 vehículos voladores autónomos desarrollados por Archer Aviation, que podría alcanzar los 96 kilómetros y que se espera que debute en 2024.

Pero la gran noticia en materia de adquisiciones fue el anuncio de United de la mayor compra de una aerolínea en la última década: la compañía quiere incorporar 200 Boeing 737 MAX y 70 Airbus 321neo para reemplazar a sus aviones de pasillo estrecho que son menos eficientes.