Esta aerolínea es la nueva reina del A350
Con la llegada de tres nuevos A350 Singapore Airlines se convierte en la mayor operadora del bimotor más moderno y eficaz del mundo
Singapore Airlines es en esta ocasión el tercer clasificado.
Singapore Airlines está apostando fuerte por el A350 y se convirtió en la mayor operadora del mundo de este avión de doble pasillo, la aeronave más moderna del catálogo de Airbus y una de las más eficientes en el mercado.
El pasado 2 de abril la aerolínea asiática recibió tres nuevos aviones de este modelo, que llegaron desde Toulouse al aeropuerto de Chiangi con intervalos de dos horas cada uno, después de haber cruzado medio globo en un viaje de 11.700 kilómetros.
La competencia entre Singapore Airlines y Qatar Airways
Hasta hace pocos días la reina de los A350 era Qatar Airways, que tiene 53 aviones de este tipo en su catálogo.
Pero si bien Singapore Airlines hizo el sorpasso con la incorporación de tres aeronaves, la compañía del Golfo Pérsico volverá a recuperar el trono en los próximos años cuando se concrete la entrega de 23 aviones A350-1000.
Singapore Airlines ahora cuenta con 55 A350. Pero en pocos años será sobrepasada por Qatar Airways, que tiene 53 y espera recibir 23 más
Sin embargo, cuando esto suceda, habrá un reparto salomónico en los podios: Qatar tendrá la mayor flota de A350, es cierto; pero Singapore Airlines lo será del modelo A350-900. Es que además de estas tres nuevas aeronaves, la compañía espera recibir otras 12 unidades más.
La importancia del A350
Los A350 representan al 41% del cuerpo de aviones de Singapore Airlines, pero si se tienen en cuenta la cantidad de unidades que están activas, estas representan al 60% de su flota.
Otro dato estadístico interesante que apunta Simple Flying es que desde que en 2016 recibió al primer avión de este tipo, en promedio cada semana un nuevo A350 se incorporó al patrimonio de Singapore Airlines.
Y de cada siete A350 que están volando en alguna parte del mundo, uno pertenece a esta compañía.
Reemplazo de los grandes bimotores
Singapore Airlines se ha decantado con firmeza por el A350 como el reemplazante de los B777 y los A330, decisión impulsada por su consumo de combustible y la menor tasa de emisiones comparado con otros bimotores de doble pasillo.
Con el A350 de ultra largo radio Singapore Airlines puede volar sin escalas hasta Nueva York en un viaje de más de 18 horas
La compañía presenta tres variantes de este modelo de Airbus. Los que se usan para vuelos de media distancia tienen una capacidad de 330 pasajeros, los de largo radio pueden transportar a 253 viajeros, y el de ultra largo radio tiene 161 plazas.
La aerolínea tiene siete unidades de este último tipo, que fueron modificados para llevar más combustible en los tanques a cambio de una reducción en el número de asientos.
De esta manera, puede realizar maratónicos viajes sin escalas, como el vuelo comercial más largo del mundo: los 15.437 km desde Singapur a Nueva York-JFK, en un trayecto de más de 18 horas.
Juan Pedro Chuet-Missé es redactor de Cerodosbé/Tendencias desde 2017, y del Grupo Economía Digital desde 2015. Especialista en destinos fuera de lo común, cultura, estilo de vida, viajes y todas aquellas historias que vale la pena contar.
