¿Quieres decorar tu casa con vajilla de primera clase? Consulta a British Airways

Como Qantas, American Airlines y Thai Airways, British Airways pone a la venta la vajilla de su primera clase y la business, además de amenities como mantas y calcetines.

A diferencia de esas otras aerolíneas, que lo promocionaron por sus redes sociales y canales de comunicación, la compañía británica fue más discreta y lo anunció sigilosamente a través de un comunicado interno a su personal.

Dónde comprar la vajilla de British

Sin embargo un posteo en Instagram de uno de sus empleados despertó la curiosidad de seguidores de la aerolínea y coleccionistas de todo el mundo.

En el portal What a Buy es posible comprar platos de cerámica, vasos de cristal y diversas amenities de la primera clase y la business

La venta no se hace a través de British Airways, sino que se canaliza desde la plataforma What a Buy.

Qué artículos están a la venta

De la primera clase, es posible comprar set de seis unidades de copas de cristal para brandy (13,5 euros), platos estilo japonés para aperitivos (29 euros), cuencos y tazas estilo Williams Edwards con menos de dos años de uso (45 y 28 euros, respectivamente) y platos grandes de cerámica (45 euros).

Si uno quiere presentar la comida navideña al estilo de la clase business Club World, puede adquirir lotes de seis unidades de platos de cazuelas (13,5 euros), canastas metálicas para el pan (11,2 euros), mantas (14,65 euros), pantuflas (11,27 euros) y calcetines (5,63 euros).

Aunque su utilidad sea muy dudosa en un hogar, quizás a los coleccionistas les interesen las cajas metálicas térmicas para transportar alimentos y los anaqueles de cuatro bandejas para cocinar al horno, que se ofrecen entre 85 y 56 euros las primeras, y 55 euros las segundas.

La primera clase, acorralada

British Airways no comunicó las razones de esta venta de mercadillo, pero cae de maduro que es por la reducción de la primera clase en sus vuelos.

La primera clase en British Airways sufrió el golpe de gracia con el retiro anticipado de los Boeing 747 de su flota

Actualmente las operaciones están limitadas al mínimo por la pandemia, pero la compañía británica hace tiempo que anuncia que la primera clase apenas tiene cabida en su estrategia.

De hecho la categoría más exclusiva ha quedado prácticamente relegada con el retiro anticipado de los Boeing 747 de su flota, mientras que los A380 están paralizados hasta nuevo aviso.

Precisamente, la semana pasada la compañía trasladó nueve de estos cuatrimotores del aeropuerto francés de Chateauroux al de Madrid-Barajas, donde quedarán aparcados hasta principios de 2021.