Una low cost de Jamaica pretende volar con el A380

Fly Oriole no existe. O al menos, no todavía. En marzo de 2021 esta aerolínea de bajo coste de Jamaica se presentará en sociedad, pero ya está revolucionando el ambiente aeronáutico con un video promocional en la que se ve a un A380 volando con los colores y logotipos de la compañía.

La futura aerolínea pretende revertir la funesta historia comercial de la aviación en la isla caribeña, que vio pasar a mejor vida a compañías como Trans-Jamaican Airlines, Jamaica Air Shuttle, Air Jamaica Express, Air Jamaica y Fly Jamaica Airways.

Una low cost con un A380

Su consejero delegado, el ex ministro de Turismo Aloun Ndombet-Assamba, asegura que están frente a una oportunidad única para crear una compañía solvente, pero el primer paso para presentarse al mundo es mostrando el vuelo de un gigante de cuatro motores que Airbus dejará de fabricar en dos años por sus altos costes operativos.

Fly Oriole no precisó cómo será su flota, pero sí adelantó que todas las aeronaves serán alquiladas

El representante de Fly Oriole puntualizó que todavía tienen que definir cómo estará conformada la flota, pero lo que sí se sabe es que los aviones serán alquilados.

El mercado de los A380 alquilados

Un punto a favor de la nueva compañía es que hay un mercado de A380 de segunda mano que espera crecer.

[Para leer más: Hi Fly abre los brazos a los A380 de segunda mano]

Por ahora la única compañía que lo alquila es Hi Fly, que ofrece su cuatrimotor que perteneció a Singapore Airlines a las aerolíneas que necesitan una aeronave urgente para solucionar algún problema de programación; o para participar en operativos humanitarios como fue el reciente rescate de ciudadanos occidentales en Wuhan en los primeros días de la crisis del coronavirus.

Pero Airbus y otras compañías que proyectan desprenderse de los A380 en los próximos años recibirían de buen gusto una oferta de alquiler por esta aeronave.

Dónde volará Fly Oriole

Según precisa Fly Oriole en su web, sus rutas comprenderían destinos domésticos, del Caribe y América Central.

Video promocional de Fly Oriole, en el que se ve a un A380 con las insignias de la aerolínea

En la isla tiene planeado volar desde Kingston a Montego Bay, Negril Ocho Ríos y Port Antonio; mientras que las operaciones internacionales se proyectan a Guatemala, Guyana, Panamá, El Salvador, Trinidad y Tobago, Curazao y Barbados.

Ninguno de los aeropuertos de Jamaica tienen la capacidad técnica para recibir al A380

De todos ellos, solo los dos primeros aeropuertos caribeños no tienen la capacidad técnica necesaria para recibir al A380; pero ninguno de los aeródromos de Jamaica pueden operar con este avión de Airbus. Ni siquiera el de su capital.

En alguna ocasión Hi Fly aterrizó y despegó desde aeropuertos pequeños, pero fueron vuelos puntuales y no como parte de una ruta regular.

Fly Oriole busca inversores

Fly Oriole todavía tiene las puertas abiertas a inversores que quieran apostar por esta aventura. El 80% de la financiación ya está asegurada por parte de fondos de Jamaica y Europa.

En caso de que consigan el 20% del dinero restante, y que comiencen a cursar los pedidos de alquiler, se verá si lo de A380 volando por el Caribe era un proyecto real o un simple truco de marketing.