El A380 vuelve a aterrizar en El Prat

Emirates confirmó la noticia que el aeropuerto Josep Tarradellas El Prat-Barcelona había anunciado en marzo: el 31 de octubre el gigantesco A380 volverá a la capital catalana.

La paralización de vuelos por la pandemia, en donde el A380 ha sido uno de los modelos más castigados, hacía temer la despedida definitiva de este avión de dos pisos de las pistas del aeropuerto barcelonés.

Pero Emirates, dueño de casi la mitad de los A380 que se han fabricado en la historia, anunció que en su calendario de reapertura de destinos este avión volverá a aterrizar cinco veces por semana en tierras catalanas.

Cuándo volará el A380 de Emirates a Barcelona

Las frecuencias del A380 serán los días lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos. El vuelo EK185 aterrizará a las 12:25 y el mismo avión volverá a Dubái a las 20:25, ya como el vuelo EK188.

A las cinco frecuencias del A380 de la ruta Dubái-Barcelona, se suman las nueve conexiones semanales que tendrá Emirates con el aeropuerto de Madrid

Este avión contará con una configuración de tres clases, 14 de primera, 76 de business y 427 de económica.

Expansión de los A380 de Emirates

Ya para finales de noviembre, estos aviones de Emirates volarán a 27 destinos frente a los 16 actuales. Este incremento representa un aumento del 65%.

Además de expandir sus rutas, los A380 también participan del incremento de frecuencias. Por ejemplo, a Madrid pasarán de las siete conexiones semanales a nueve a partir de la temporada de invierno.

Otros destinos a los que el A380 volverá a volar son Ámsterdam, Dusseldorf, Hamburgo, Johannesburgo, Milán, Riad (sujeto a aprobación del gobierno), São Paulo y Zúrich.

Otra de las novedades es que Estambul se suma a esta red y será la primera vez que un aeropuerto turco reciba al gigantesco avión de Emirates.

El A380 de Emirates vuelve a los cielos

La compañía del Golfo Pérsico ha reincorporado 50 aviones A380 a sus operaciones. Es cierto que todavía tendrá otras 65 unidades en tierra, pero su vuelta a los cielos es una buena noticia comparada con las decisiones de otras compañías de aparcarlos indefinidamente, o directamente dejar de volar con ellos.

Los últimos A380

Emirates todavía tiene que recibir a los últimos tres A380 que Airbus ha fabricado, el epílogo de un modelo de gran popularidad entre los pasajeros por su comodidad e imponente presencia, pero un dolor de cabeza y de bolsillos para los directivos de una quincena de aerolíneas.

Estambul será el primer aeropuerto turco que recibirá al A380 de Emirates, otro capítulo más de su expansión internacional

En su apuesta por este modelo en diciembre del año pasado Emirates presentó una configuración de cuatro clases en sus A380, con la incorporación de la económica premium.

En total la aerolínea contará con seis aviones equipados con esta oferta de asientos y los nuevos interiores de cabina.