¿A quién no le gustaría tener un bar del B747 en su casa?

Qantas pone a la venta diferentes artículos de sus Jumbos, desde los menús de primera clase hasta los carritos del servicio a bordo y asientos para usar en el salón

Qantas llegó a operar con 77 Boeing 747 durante 50 años.

La despedida de Qantas de sus Boeing 747 parece no tener fin. Si bien las gigantescas aeronaves se encuentran descansando su sueño final en el desierto de Mojave (California), la compañía australiana piensa exprimir la nostalgia de sus clientes con una venta de artículos de estos aviones.

Según reveló Executive Traveler, en pocos meses se lanzará una subasta pública de objetos utilizados en estos aviones emblemáticos.

La subasta pública

“Hemos hecho un trabajo entre bastidores con nuestros equipos de ingeniería para extraer toda clase de piezas de estas aeronaves”, dijo Stephanie Tully, directora de Atención al Cliente de la aerolínea, quien confirmó que estos artículos se pondrán a la venta en pocos meses.

Qantas espera que la nostalgia de los clientes por el B747 impulse la subasta pública de objetos extraídos de sus Jumbos

En los '70 Qantas sorprendió con su psicodélico salón lounge Captain Cook. Foto: Qantas
En los ’70 Qantas sorprendió con su psicodélico salón lounge Captain Cook. Foto: Qantas

Todavía no se precisó cuáles serán los objetos que se podrán comprar y llevar al hogar, pero se espera que entre ellos se encuentren los carritos para el servicio a bordo, que se pueden reciclar como prácticos bares rodantes.

También se espera que se puedan comprar asientos de la primera clase, los teléfonos con los que los tripulantes se comunicaban entre ellos o con la cabina o las mesas desplegables de las categorías superiores.

El mercadillo de los aviones

La idea no es nueva: los amantes del mundo de la aeronáutica cuentan con un amplio catálogo de productos en portales web y en mercadillos que organizan las mismas aerolíneas.

Hace pocas semanas Qantas había lanzado una venta de pijamas y diversos amenities que se iban a entregar a los pasajeros de las clases más exclusivas

A este despliegue de piezas de aviones se suma la tendencia del reciclaje de partes de aeronaves, donde además de reutilizar los sillones se fabrican mesas, divisores de oficina y hasta espejos para el baño con trozos de fuselaje, puertas, ventanillas y hasta hélices de aviones.

Hace pocos años la aerolínea había renovado la clase business de sus B747-400. Foto: Qantas
Hace pocos años la aerolínea había renovado la clase business de sus B747-400. Foto: Qantas

Qantas vende de todo

En el caso de Qantas, hace pocas semanas había lanzado una promoción para que cualquier persona pueda comprar los pijamas y el kit de amenities que se entregan a los pasajeros de la clase business.

Con los vuelos domésticos reducidos al mínimo y los internacionales prácticamente bloqueados la aerolínea australiana busca nuevas alternativas económicas para evitar su ruina financiera.

Adiós a la Reina de los Cielos

Qantas llegó a contar con 77 Boeing B747, la mayoría de los modelos -200 y -400. Pero tras 50 años de servicio en la compañía australiana, y debido a la crisis desatada por el coronavirus, la aerolínea jubiló anticipadamente a los últimos seis Jumbos que estaban en su flota.

Los B747 volaron en Qantas por casi medio siglo. Foto: Qantas
Los B747 volaron en Qantas por casi medio siglo. Foto: Qantas

A modo de despedida, a mediados de julio la compañía organizó tres vuelos de despedida sobre el territorio australiano. Y en su viaje final, el piloto tuvo el detalle de que el trazado de su última ruta tenga la forma del canguro que simboliza a la compañía.

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