‘Niki’ Lauda vende su 51% de NIKI a Airberlin y sale de primera escena del negocio aéreo
El próximo propietario ha transportado hasta octubre 31 millones de pasajeros, un 3,1% más
Niki Lauda ha decidido apartarse de la primera escena del negocio aéreo. Tras crear, primero Lauda Air en 1979, y la aerolínea de bajo coste NIKI Luftfahrt GmbH en 2003, el ex campión austriaco de Fórmula 1 ha anunciado la venta del 51% de su participación en NIKI a la segunda compañía alemana de aviación, Airberlin. El empresario austriaco seguirá vinculado, eso sí, como miembro del Consejo de Administración de Airberlin
La operación se ha anunciado poco antes de que el segundo grupo alemán haya dado a conocer este miércoles 9 de noviembre los resultados al término de los diez primeros meses de 2011. Airberlin transportó hasta noviembre un total de 31.021.323 pasajeros, el 3,1% más que durante el mismo periodo del año anterior
Sin aportar datos del importe de la operación, el empresario y tres veces campeón del mundo de automovilismo, Andreas Nikolaus Lauda, anunció junto al CEO de Airberlin, Hartmut Mehdorn, que se había desprendido de la totalidad de su capital. Airberlin, que ya detentaba el 49% desde principios del pasado año, se convertirá así en la única propietaria cuando se concrete la venta en diciembre.
El Consejero Delegado de Airberlin, Harmut Mehdorn, adelantó el propósito de su compañía de convertir el aeropuerto de Viena, hasta ahora base principal de NIKI, en el segundo hub del grupo.
