Los juristas europeos deciden dónde se juzgará a Lufthansa

El futuro de la investigación penal por la tragedia del vuelo de Germanwings 9525 se encuentra entre Francia, Alemania o España. El Eurojust, el órgano de la Unión Europea encargado del refuerzo de la cooperación judicial entre los estados miembros, se reúne el viernes apara decidir en que país y bajo qué legislación se deberá proseguir con el proceso.

Hasta ahora, Francia ha llevado la voz cantante en las pesquisas. El fiscal de Marsella, Brice Robin, es la cara visible de ellas. Ha remitido peticiones a sus homólogos en Francia y España para esclarecer los detalles que rodean al principal sospechoso de ser el autor de la masacre, el copiloto Andreas Lubitz. El objetivo es  intentar reconstruir sus últimas horas en tierra.

Con toda probabilidad, el caso se acabará quedando en Francia. Se trata de una mala noticia para Lufthansa. Fuentes judiciales señalan que el país galo tiene una legislación mucho más estricta que Alemania o España.

De hecho, en territorio español, la causa no podría prosperar ya que el principal acusado ha fallecido y las leyes españolas no permiten proseguir la causa. Las mismas fuentes comentan que si la causa que se instruye en el juzgado número 2 de El Prat no se ha archivado hasta ahora es porque se espera a la decisión que se tomará en el Eurojust.

En cambio, en Francia sí. Al igual que en tierras germánicas, la legislación permite reclamar indemnizaciones por vía penal. Pero, además, también puede condenarse a Lufthansa con sanciones que pueden afectar a sus operaciones.

En los últimos días, la investigación por la tragedia se ha centrado en el papel que juega Lufthansa. La autoridad aérea alemana acusa a la compañía de haber ocultado los precedentes depresivos de Lubitz. No obstante,  la aerolínea alemana se escuda señalando que en ningún caso se le exigió alguna documentación.