Las agencias de viaje acusan a las navieras de inflar precios

Las agencias de viaje españolas se han propuesto vigilar de cerca las prácticas de las aerolíneas y las compañías de cruceros. A las primeras reprochan que se enfrasquen en proyectos “sin solvencia” y que no asuman sus responsabilidades ante el cliente una vez que fracasan.

Son todavía más duras con las navieras. Las acusan de camuflar un incremento de precios a través de impuestos injustificados para aumentar sus beneficios. Desde la Confederación Española de Agencias de Viajes (Ceav), se han comprometido a vigilar de cerca esta práctica, que aseguran ya es habitual en el mercado español.

Fondo de protección

Esta misma semana, las agencias han pedido a la ministra de Fomento, Ana Pastor, un endurecimiento de la normativa que regula la actividad de las compañías aéreas. Los argumentos de la Ceav son claros. Consideran que su sector opera bajo condiciones “draconianas” en cuanto a regulación, mientras que las aerolíneas, opinan, tienen carta blanca para cerrar sin “asumir sus responsabilidades” con los clientes.

Proponen, además, crear un Fondo de Protección a través de un cargo mínimo por billete. El dinero recaudado funcionaría como un seguro para salvaguardar al pasajero de los posibles perjuicios que pudiera causarle la compañía.

Irregularidades en los cruceros

Además de abogar por acortar el margen de maniobra de las aerolíneas, Ceav asegura que mantendrá una estrecha vigilancia sobre las compañías de cruceros.

Su presidente, Rafael Gallego, denunció que muchas navieras inflan los precios a través de tasas no comisionables. Esta práctica repercute directamente en los ingresos de las agencias, pero también en las tarifas de los viajeros.

“Están falseando un impuesto para aumentar sus beneficios», reconoció Gallego en declaraciones a Nexotur. “La subida encubierta de precios provoca que en muchas ocasiones las tasas superen incluso al precio real del crucero», concluyó.