La guerra entre Ryanair y Vueling se traslada ahora a Santander
Las dos aerolíneas de bajo coste solapan los vuelos a Barcelona con sólo media hora de diferencia. Tras Galicia y las Islas Canarias, la capital cántabra es el tercer campo de batalla para hacerse con el liderazgo en los cielos españoles.
Tras la pugna por conquistar los aeropuertos canarios y gallegos, Ryanair y Vueling vuelven a enfrentarse en Santander. Las dos compañÃas de bajo coste pelean por convertirse en el rey de los cielos españoles y, hasta ahora, el cliente siempre habÃa sido el gran beneficiado. Sin embargo, en esta ocasión es al revés. La firma irlandesa y la española han programado sus rutas a Barcelona con sólo 45 minutos de diferencia. «Una guerra total y abierta», lamentan fuentes vinculadas a la instalación.
La situación, que ya se ha repetido anteriormente, se agravará en la temporada de verano. Las salidas se han programado a las 13:10 (Vueling) y a las 13:55 (Ryanair). Imposibilitan viajes de negocios, con trámites a realizar en un mismo dÃa. Los cuatro despegues semanales realizados desde el Severiano Ballesteros (martes, miércoles, jueves y domingo) tampoco ofrecen grandes variaciones económicas. La compañÃa de Michael O’Leary dispone de billetes a partir de 19,90 euros y la filial del Grupo IAG por 24,99 euros.
Santander, tercer asalto
El conflicto también se dio en Canarias, aunque con un invitado estrella: Norwegian Air Shuttle. El aterrizaje de la firma escandinava al archipiélago y el aumento de capacidad de Iberia Express han imulsado a las dos low-cost a redoblar la apuesta. La aerolÃnea española ha reforzado las rutas con los nuevos A321, un crecimiento del 25%. Más agresivo ha sido Ryanair, que ha fijado el precio de los asientos a partir de 11,45 euros para residentes y 22,90 para el resto de usuarios.
La batalla por el cielo español
Ambas compañÃas libran una batalla por convertirse en la firma con más presencia en España. Según los últimos datos de Aena, están en la lÃnea correcta. La compañÃa irlandesa ha crecido un 11,3% y se eleva hasta los 30,4 millones de pasajeros. Tras el indiscutible número uno se encuentre Vueling, precisamente, con un desarrollo del 11,1% y 20,5 millones de personas transportadas en 2015.