IAG invierte diez millones en la nueva imagen de Iberia
La aerolínea hará un guiño a la monarquía tras borrar la corona del logotipo: el primer avión con los nuevos colores se bautizará con el nombre del Rey. Asegura también que “mantendrá los símbolos y colores que la identifican como marca embajadora de España”.
International Airlines Group (IAG) invertirá diez millones en el rediseño de la imagen de Iberia y hará un guiño a la monarquía española tras borrar la corona real del futuro emblema.
El coste se repartirá entre la sustitución en aeropuertos y aviones de las actuales composiciones gráficas y en la campaña publicitaria que vestirá de largo al nuevo logotipo. La mayor inversión en imagen corporativa de una empresa española corresponde a Movistar, con 90 millones.
El primer reactor que despegará con los próximos colores se bautizará con el nombre del Rey. El Juan Carlos I entrará en servicio a mediados de noviembre y será el cuarto modelo de A330-3 que se recibirá este año. Antes, el 15 de octubre, la compañía presentará a la prensa el logotipo y los bocetos que detallarán sus aplicaciones.
La Casa del Rey ha estado atenta a la evolución de los trabajos, informa El Confidencial Digital. El equipo de Antonio Vázquez trasladó hace un año la decisión de prescindir de la corona que presidía la icónica B del actual logotipo. Zarzuela dio el visto bueno a la solución gráfica, que posicionaría el emblema real al lado de la matrícula de los aviones, junto a la bandera española y europea.
Iberia asegura que “mantendrá los símbolos y colores que la identifican como marca embajadora de España”. El nuevo fuselaje de Iberia dará prioridad al blanco y desaparece la interpretación de la bandera española que envolvía de punta a punta los aviones, según los borradores publicados por las revistas Skyliner y Fly News. También se prescinde de la inscripción Líneas Aéreas de España.
La campaña de imagen coincide con el auge del enfrentamiento entre dirección y Gobierno. La ministra de Fomento, Ana Pastor (PP), y el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, han intercambiado duras acusaciones a través de los medios de comunicación sobre el futuro de la aerolínea.
La política ha pasado a la acción y ha iniciado contactos para presionar al consejo de Iberia. Quiere que Garanair, que posee derechos políticos hasta 2015, solicite un arbitraje internacional sobre la fusión de Iberia con British Airways.
