El AVE a Alicante quintuplica la demanda media del trayecto

Renfe ha vendido 15.873 billetes este lunes para viajar en el nuevo AVE Madrid-Alicante, según la ministra de Fomento, Ana Pastor (PP).

El dato supone casi quintuplicar las 3.258 plazas para el servicio ferroviario convencional que la operadora vendió el mismo día de 2012.

Renfe inició este lunes la comercialización del nuevo AVE que, según Pastor, el príncipe de Asturias inaugurará el próximo 17 de junio, la víspera de que el martes 18 de junio se ponga en servicio comercial para viajeros.

La puesta en servicio de la conexión AVE a Alicante, de 165 kilómetros de longitud, permitirá unir esta ciudad y Madrid en un tiempo de viaje inicial de dos horas y veinte minutos.

Duración del viaje

Fomento confía en reducir, antes de que concluya el año, el tiempo inicial hasta situarlo en el entorno de las dos horas.

Ello será posible con la puesta en servicio del segundo nivel de del sistema de señalización y seguridad con que cuenta la línea, el ERTMS (European Traffic Management System), según destalló Pastor en la rueda de prensa que ofreció para hacer balance de la bajada de precios del AVE.

Oferta inicial

Renfe estrenará el AVE a Alicante con una oferta inicial de 6.300 plazas diarias, cifra que arroja un aumento del 40% más respecto a la que presenta el servicio ferroviario actual.

Se estrenará con nueve frecuencias por sentido (diez los viernes), además de una oferta en trenes Alvia y Altaria hasta el norte de España (Santander, Gijón y Galicia). Algunos trenes tendrán parada en Cuenca, Albacete y Villena.

Renfe explotará esta nueva línea de alta velocidad con trenes de Alstom S-100, los que en un principio se emplearon en el AVE a Sevilla, y también con el Talgo S-112, el denominado Pato.