Por qué Boeing gana ocho veces más que Airbus

El fabricante norteamericano gana 4.000 millones de euros en el primer semestre, y el europeo no llega a los 500 millones

La publicación de los resultados financieros evidencia la cómoda actividad de Boeing y la difícil situación de Airbus en el año. En el primer semestre el fabricante norteamericano logró beneficios por 4.000 millones de euros, mientras que Airbus no llegó a los 500 millones.

Si ya Boeing ganó el combate de la feria aeronáutica de Farnborough con casi 15.000 millones de euros más en ventas, los resultados semestrales presentan a una empresa que aumentó sus ganancias un 40%, impulsado por los buenos resultados en ventas de modelos como el 787 y el 737.

En cambio, los beneficios de Airbus cayeron el 55%, y totalizaron 496 millones de euros. Sus ingresos se redujeron el 1%, hasta los 24.970 millones, y la entrega de aviones comerciales descendió de 306 a 303 unidades.

El descenso de Airbus

La caída de Airbus se debe a varios factores. Según detalló su presidente ejecutivo Tom Enders, uno de los factores fue el retraso en la entrega de los A320neo por la escasez de motores.

El directivo dijo que durante el segundo trimestre se están «poniendo al día» con sus clientes, aunque siguen quedando retos para alcanzar sus objetivos anuales.

Otra causa de la debacle del consorcio europeo es el impacto del cambio de divisas y “una mayor carga fiscal”.

Pedidos estancados

Tampoco ayudó a que los pedidos se estancaron: este semestre Airbus apenas logró tres aviones más comparado con los contratos cerrados en los seis meses del año pasado: 206 pedidos frente a 203.

Boeing consiguió contratos por 460 aviones, frente a los 206 obtenidos por Airbus

Pese a estos contratiempos, el fabricante espera mejorar su ritmo de producción con un nuevo plan, por lo que mantiene sus previsiones para 2018 en un Ebit de 5.200 millones de euros (5.000 millones si se cuentan los A220 de Bombardier en su cartera).

Boeing duplica los pedidos de Airbus

En cuanto a Boeing, su cifra de negocio fue de 37.580 millones (+6%), impulsado por el aumento de los pedidos, y al crecimiento de las ramas de defensa y servicios, describió su presidente y consejero delegado Dennis Muilenburg.

Boeing aumentó en un 3% sus ingresos por aviones comerciales en el primer semestre, hasta los 24.100 millones de euros, equivalente a las órdenes de 460 aviones comerciales.

Empuje del 787

El fabricante especificó que el aumento del 46% en las ganancias por las ventas en el segundo trimestre, que alcanzaron los 1.407,82 millones de euros, se deben a la mejora de los márgenes de los 787.

Basándose en estos resultados, la compañía mejoró sus previsiones de ingresos para 2018, y espera obtener entre 83.000 y 85.000 millones de euros hasta diciembre.

En la sección de aviones comerciales están cumpliendo las previsiones de obtener una facturación de hasta 52.000 millones de euros.

a.
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