Air Berlin subasta hasta el carrito de las bebidas

Acorralada por las deudas, Air Berlin subasta mantas, vajilla, asientos de primera clase y hasta los chocolates de cortesía

¿Cómo quedaría un asiento de primera clase en el salón? ¿Y el carrito de las bebidas para llevar las botellas a la barbacoa? Estos artículos y muchos más se pueden comprar en la subasta que Air Berlin promueve por medio de la casa Dechow, de Hamburgo, para poder pagar sus deudas financieras.

Air Berlin fue declarada insolvente y sus activos se repartieron entre Lufthansa y sus filiales, IAG, Easyjet y Thomas Cook. Aviones, derechos de aterrizaje y despegue, oficinas y miles de empleados han pasado a engrosar el patrimonio de estas aerolíneas.

Pero todavía quedan deudas por solventar. Por ello Air Berlin pondrá en subasta diversos artículos de su flota, como asientos de primera clase, el carrito de bebidas utilizado en los vuelos, la vajilla de la clase ejecutiva, mantas, juguetes para regalar a los niños y hasta las famosas chocolatinas con envoltorio rojo en forma de corazón, una cortesía que nunca faltaba en los viajes de la línea alemana.

En la subasta de Air Berlin se pueden comprar desde mantas hasta los juguetes que regalaban a los niños

El dinero recaudado por la casa de remates irá a parar a la masa concursal, es decir, se agrega a todos los bienes que servirán para indemnizar a los acreedores.

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El carrito de las bebidas de Air Berlin, tal como se anuncia en la casa de subastas Dechow.

La caída de la segunda aerolínea alemana

Air Berlin se declaró insolvente el 15 de agosto del año pasado, después de que su principal propietaria, la compañía Etihad Airways, anunciase que le retiraba sus fondos de financiación tras años de pérdidas de la aerolínea alemana.

El gobierno alemán le proporcionó un crédito de 150 millones de euros para ayudarle a seguir manteniendo el plan de vuelos hasta finales de octubre y evitar que dejara a miles de pasajeros varados durante sus vacaciones. El pasado 28 de octubre Air Berlin dejó de volar definitivamente.

El grupo Air Berlin empleaba a más de 8.000 personas, y contaba con una flota de 140 aviones, además de otros activos. Hasta que cayó en desgracia, era la segunda aerolínea más importante de Alemania, por detrás de Lufthansa.

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